Les années 2000 : la période de domination de Ferrari et Schumacher

La Formule 1, également appelée F1, est l'une des activités de sport automobile les plus réputées au monde. Depuis son introduction en 1950, la F1 a connu plusieurs évolutions, tant sur le plan technique que sportif. Dans cet article, nous allons retracer l'évolution de la Formule 1 des années 1950 à nos jours.

Les nombreuses premières années de la Formule 1 ont été marquées par des véhicules relativement simples dotés de moteurs à plusieurs ou six cylindres dont la puissance ne dépassait pas 200 chevaux. Les courses se déroulaient principalement sur des circuits européens, avec un calendrier comprenant les courses populaires de Monaco, Spa-Francorchamps et Monza.

Dans les années 1960, la Formule 1 a connu des changements importants. Les moteurs commencent à devenir un peu plus puissants, avec l'introduction des moteurs V8 et V12. Les voitures sont également devenues plus aérodynamiques, avec des carrosseries plus profilées et des ailerons pour améliorer la stabilité à grande vitesse.

Les années 1970 ont vu l'apparition de sponsors dans le monde de la Formule 1, ce qui a permis aux équipes de disposer de budgets plus importants pour développer leurs voitures. Les moteurs deviennent encore plus performants, atteignant parfois plus de 500 chevaux, et les pneus connaissent également des améliorations considérables.

Dans les années 1980, la F1 a connu une période de domination de l'équipe McLaren, grâce au mélange de la voiture de course développée par l'ingénieur Gordon Murray et du talent du propriétaire brésilien Ayrton Senna. Les voitures deviennent beaucoup plus sophistiquées, avec l'introduction de boîtes de vitesses semi-automatiques et de suspensions actives.

Les années 1990 ont vu la mise en place de réglementations sur les moteurs, limitant leur puissance à environ 750 chevaux. Les voitures ont également été limitées en termes d'aérodynamisme, ce qui a permis de réduire la dépendance à l'égard de la force d'appui et de revenir à des voitures plus spectaculaires.

Dans les années 2000, les voitures ont été encore affinées, avec l'interdiction des systèmes électroniques numériques, y compris la suspension active et les méthodes de contrôle de l'adhérence. Les moteurs ont également subi des changements considérables, avec l'introduction des moteurs V10 puis V8. Cette époque est marquée par la domination de l'écurie Ferrari et de son propriétaire allemand Michael Schumacher, qui remporte cinq titres successifs entre 2000 et 2004.

Tout au long des années 2010, la Formule 1 a connu de nombreux changements significatifs, tant sur le plan sportif que technique. Voici les principales évolutions de la F1 depuis cette époque. En 2014, la FIA a introduit des moteurs V6 turbo hybrides de 1,6 litre, en remplacement des anciens moteurs V8. Ces nouveaux moteurs hybrides sont plus économes en carburant et en dioxyde de carbone, tout en fournissant une puissance similaire à celle des anciens moteurs. Ils sont également équipés d'un système de récupération d'énergie, qui utilise la vitalité thermique et cinétique pour rafraîchir une batterie et fournir une aide électrique.

En 2017, la FIA a introduit de nouvelles restrictions aérodynamiques, visant à créer des voitures plus rapides et plus difficiles à conduire. Les ailes avant ont été élargies et abaissées, tandis que les ailes arrière ont été abaissées et élargies. Ces modifications ont permis d'augmenter la force portante, offrant ainsi une bien meilleure adhérence et de meilleurs taux de virage. Ces dernières années, le calendrier de la F1 a été élargi, passant de 19 courses en 2010 à 23 courses en 2021. De nouveaux circuits ont été ajoutés, tels que le circuit des Amériques à Austin, le circuit de Sotchi en Russie et le circuit de Yas Marina à Abou Dhabi. Cette expansion a accru la popularité de la F1 dans le monde entier, tout en offrant davantage d'opportunités de course aux équipes et aux pilotes.

En 2010, la FIA a introduit un tout nouveau système de points pour les automobilistes, baptême de F1 Magny Cours offrant beaucoup plus de points aux pilotes qui terminent dans les premières places. Ce système a été modifié en 2019, avec l'introduction d'un point supplémentaire pour le pilote ayant réalisé le meilleur temps en compétition et pour le pilote ayant réalisé la pole position.

En 2017, la F1 a été rachetée par Liberty Media, un groupe de médias américain. Depuis lors, de nombreux changements ont été apportés à la manière dont la F1 est gérée et promue, tels que la mise à jour du site web officiel de la F1, l'introduction de nouvelles fonctionnalités de diffusion en direct et une plus grande implication des fans dans le processus de création des sélections. La méthode 1 a subi de nombreux changements depuis les années 2010, avec l'introduction de nouveaux moteurs hybrides, de nouvelles réglementations aérodynamiques et d'un calendrier de courses élargi. Ces évolutions ont amélioré la sécurité, l'efficacité et la compétitivité de la F1, tout en offrant aux fans une expérience de course automobile beaucoup plus spectaculaire.